集装箱运价持续走跌，而且跌幅增大，最新一期上海集装箱运价指数（SCFI）为3562.67点，较上周下跌177.05点，周跌幅4.73%，已连续第9周走跌。

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远东到美西下跌346美元至6153美元/FEU，跌幅5.32%；

远东到美东下跌224美元至9106美元/FEU，跌幅2.40%；

远东到欧洲运价为4971美元/TEU，较上周下跌195美元，跌幅3.77%；

远东到地中海运价为5633美元/TEU，较上周下跌219美元，跌幅3.74%。

东南亚航线方面，为775美元/TEU，较上周下跌71美元，跌幅8.39%。

波斯湾航线，运价为2372美元/TEU，较上期下跌8.8%。

澳新航线，继续回落，运价为为2902美元/TEU，较上期下跌2.9%。

南美航线，连续3周出现回落，运价为9214美元/TEU，较上周下跌317美元，较上期下跌3.33%。

其中，东南亚与美西航线跌幅加大，周跌分别达8.39%与5.32%。业内人士指出，欧美港口因罢工等因素致拥堵问题持续扩大，未来运价走向就看货量与拥堵之间的较量了。大型货代公司指出，欧美都有铁路、公路与港口罢工问题，德国莱茵因河水位过低导致船只载货量大减甚至停航，如果市场货量有回升，或是港口拥堵继续恶化，运价可能会回升。 最新其他各大运价指数公布的数据显示，现货市场运价继续下降。德路里的世界集装箱运价指数(WCI)已连续24周下降，最新WCI综合指数周大幅下跌3%，至6430.07美元/FEU，较去年同期下跌32%。上海-热那亚的运费下降10%即962美元至8779美元/FEU。上海-洛杉矶的运费下跌2%即151美元至6834美元/FEU。上海-鹿特丹的运费下降1%即106美元至8833美元/FEU。德鲁里预计运价在未来几周内将继续下降。